Выход из строя стартера или генератора является большой проблемой для автолюбителей. Часто мы забываем об этих деталях и о нагрузках, которым они подвергаются. Понимание их важности приходит обычно после первой поломки. Необходимо знать, что любая деталь автомобиля требует ухода и ремонта. К сожалению, ко многим это знание приходит лишь с опытом. Именно поэтому основным способом решения данной проблемы являются ремонтные работы. Ремонт стартера, как и ремонт генератора, весьма сложен, а потому необходимо знать, какими способами можно выявить неисправности в стартере или генераторе на начальном этапе, дабы это не привело к более серьезным последствиям.

Сигналы бедствия

В большинстве случаев неисправность в генераторе не удается выявить сразу, поскольку они считаются «плавающими». Это означает, что различить такую поломку можно только с помощью специального оборудования. Обычным автолюбителям доступна лишь визуальная проверка работы фар при включенном двигателе и прослушивание мотора на предмет посторонних шумов. Тусклость света или его малое время импульсивности будут первыми признаками, что генератор ПАЗ вышел из строя.

Еще одна вещь, которую водитель может проверить самостоятельно – генераторный ремень. В нормальном состоянии натяжение не должно позволять оттянуть ремень больше чем на 15 миллиметров.

Способы натяжения

Натяжение генераторного ремня регулируется с помощью гайки-фиксатора. Следует сперва ослабить гайку, а потом передвинуть генератор в другую сторону от мотора (используйте лом или монтировку). Такое перемещение как раз натягивает ремень. После этого закрутите гайку обратно.

Стартер Балканкар – признаки поломки

Подобно генератору, стартер испытывает серьезную механическую нагрузку, а это значит, что даже небольшие изменения режима работы устройства способны привести к серьезным последствиям. По каким признакам можно определить неисправность стартера? Их несколько:

1. Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания.
2. Не происходит отключение стартера после пуска двигателя.
3. Стартер работает нормально, но запуск двигателя не происходит.

Что делать в таких ситуациях?

Чаще всего главной причиной поломки стартера являются проблемы с проводами, проходящими между аккумулятором и стартером. Наличие заряда в аккумуляторе можно проверить при помощи фар и гудка. При наличии слабого света и сигнала проблема кроется в аккумуляторе. В случае, если после такой проверки фар и гудка стартер по-прежнему не работает, постарайтесь завести автомобиль от другого (в народе это зовется «прикурить») и направляйтесь в ближайший автосервис.

Поломки стартера

Сейчас мы рассмотрим основные виды поломок стартера и способы его починки.

Стартер не включается. Такая поломка происходит, когда нет контакта. Для устранения поломки надо просмотреть все соединения, прочистить их, проверить целостность схем. При просмотре воспользуйтесь инструкцией и руководством по ремонту авто. Если данные меры не помогли, проверьте реле стартера и систему зажигания.

Стартер работает с малой скоростью вращения. В случае с подобной поломкой обратите внимание на тот факт, что основной причиной такой ситуации являются механические повреждения. Возможно также, что дело в масле, которое может не соответствовать сезону. Еще одной причиной считается разряженный аккумулятор. В любом случае внимательная проверка и чистка всех контактов никогда не будет лишней.