Стартеры в Москве

Устройство и принцип работы стартера

Стартер отвечает за запуск двигателя, с его помощью в действие приводятся поршневая группа, коленчатый вал и маховик. Принцип работы стартера заключается в преобразовании электрической энергии в механическую. Поэтому от этого устройства во многом зависит ход автомобиля. Как любой двигатель постоянного тока, со временем стартер выходит из строя, в связи с чем требуется его ремонт или замена.

Основные элементы стартера:

• Корпус. Изготавливается в форме цилиндра из стали.
• Тяговое реле. Это простая, но очень важная деталь стартера. При ряде неисправностей с ней потребуется купить втягивающее реле стартера.
• Якорь. Представляет собой стальную ось, на которую запрессованы коллекторные пластины и сердечник якоря.
• Обгонная муфта. Это роликовый механизм, подвижно крепящийся на вал якоря. В случае необходимости у нас вы сможете купить бендикс на стартер.
• Щеткодержатель. Через этот элемент подается рабочее напряжение на медно-графитные щетки и передается на коллекторные пластины якоря.

Виды стартеров

Стартеры разделяются по принципу работы на устройства прямого действия и инерционные. При этом они могут быть ручного типа или электромагнитными. Ручной стартер чаще всего используется в генераторах, бензопилах, мотокосах.

Электромагнитные стартеры выпускаются в двух видах:

• Без редуктора. Действуют непосредственно на вращение шестерни. Конструкционно такие стартеры имеют простое решение, не выходят из строя под воздействием электричества, однако плохо функционируют при низких температурах.
• С редуктором. Редукторный стартер не требует много тока для эффективной работы. Коленчатый вал двигается даже при низком заряде аккумулятора. Благодаря наличию постоянных магнитов при использовании этого устройства вероятность возникновения проблем с обмоткой минимальна.